FEDERATION DES ASSOCIATIONS D’ACCUEIL DE MARINS

Membre du Conseil International des Gens de Mer (I.C.S.W)

CNPMEM 134 Avenue Malakoff 75116 PARIS

 

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N°58 – Mars/Avril 2009

France PortsAccueil

EDITO

 

Commissions portuaires…En avant !

 

 

Les commissions portuaires de bien-être des gens de mer ont été créées par l’article 5 du Décret du 21 août 2007. Leur localisation* et leur composition ont été fixées par l’arrêté du 15 décembre 2008. Leur règlement intérieur type et le schéma du rapport annuel qu’elles ont l’obligation de transmettre au Conseil Supérieur, élaborés par le groupe de travail «bien-être» ont été transmis aux préfets concernés le 20 mai 2009. Tout est donc en place pour que celles ci soient mises en place par les préfets.  Félicitations au département du Nord qui a été le premier à se doter de cette commission pour le port de Dunkerque. Grâce au dynamisme de son Directeur Départemental des Affaires Maritimes.

A nos associations de jouer maintenant pour, avec l’appui des Affaires Maritimes, faire prendre rapidement l’arrêté préfectoral de mise en place de leur commission portuaire. On verra dans ce bulletin que plusieurs d’entre elles ont fait avancer ce dossier. Car cette commission  sera l’outil de concertation indispensable pour assurer l’adéquation entre les besoins des marins et les moyens et services de bien-être offerts sur le port .  D’où l’importance, dans leur composition, de prévoir tous les représentants de ceux qui, dans un partenariat nécessaire, pourront contribuer au financement de ces moyens et services. Et n’oublions pas que grâce aux rapports adressés en janvier prochain par la quinzaine de commissions portuaires, le ministre et son Conseil Supérieur du Bien-Être seront pour la première fois précisément informés de la situation de l’accueil des marins dans les ports français et des problèmes rencontrés par ceux qui assurent cette nouvelle «mission portuaire».

La balle est dans notre camp! A l’exemple de Dunkerque, mettons rapidement en place cet outil, tant attendu !  Alain Coudray

 

*Dunkerque, Calais, Le Havre, Rouen, St Malo, Brest, Lorient, Nantes – St Nazaire, La Rochelle, Bordeaux, Bayonne, Port la Nouvelle, Sète, Marseille-Fos, Fort de France, La Réunion

Sommaire

C’était il y a dix ans                                                                                                 Pages                                     1

Grenelle de la Mer                                                                                                                                    2

Conseil Supérieur du bien Etre des Gens de Mer                                                                                                2

Commissions Portuaires de Bien Etre des Gens de Mer                                                                                  2/3.

Observatoire des Droits des Marins                                                                                                          3/4

Nouvelles des Ports                                                                                                                               4/8

C’était il y a dix ans

A l’issue d’un tour de France des foyers d’accueil, je notais que les problèmes que l’on retrouvait partout concernaient  le recrutement de bénévoles et le financement des structures d’accueil.  Dix ans plus tard, le même constat demeure…Le directeur des Affaires Maritimes annonçait en clôture des travaux du «groupe Gilory» la ratification rapide par la France de la Convention 163 de l’OIT . ce fut fait en effet….cinq ans plus tard! Déjà on parlait de conseil de bien-être , avec l’exemple espagnol du comité de solidarité avec les gens de mer de Barcelone.

Dans la foulée du « groupe Gilory », on vous proposait d’alerter vos députés sur la nécessaire ratification de plusieurs conventions dont celle de Genève de 1993 consacrant le privilège de 1^er rang des créances salariales des marins. Dix ans plus tard la même demande vient d’être faite au Grenelle de la mer. La FAAM a de la suite dans les idées !

Angel nous parlait de l’évolution du trafic portuaire notamment avec l’expansion de la conteneurisation  et de l’intérêt de foyers pouvant accueillir les marins et les travailleurs portuaires…ce qu’il a mis en œuvre à Loon Plage.

Enfin était évoqué le projet,  à l’initiative de Patrick CHAUMETTE, d’un futur observatoire des droits des marins , dont la saga des marins abandonnés avait montré l’intérêt  La FAAM se déclare partie prenante.  La FAAM sera présente le mois prochain aux sixièmes journées d’étude de l’Observatoire, maintenant bien implanté dans le paysage maritime français. A ;c .

Grenelle de la Mer

 

Initié, en février dernier, par le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Boorlo, le « Grenelle de la mer », ce sont  200 experts (représentants de l'Etat, élus, syndicats d'employés et d'employeurs, fédérations professionnelles, écologistes, scientifiques, ONG)  qui planchent sur les enjeux d'avenir liés à la mer et au littoral. Les thèmes débattus sont la pêche et ses quotas, la protection des côtes et de la ressource, le transport maritime, la sécurité et les pollutions, l'attractivité des métiers de la mer ... Ces travaux doivent déboucher avant la fin de l'été sur la définition d'une «"politique nationale durable pour la mer». Nous avons adressé à M.Christian BUCHET, Président du Groupe 3 «partager la passion de la mer» la lettre suivante:

 

La Fédération des Associations d’Accueil de Marins (F.A.A.M.) dans le cadre de l’objectif: «promouvoir au plan européen et au plan international, des normes  de qualité élevée en matière de…normes sociales en faveur des gens de mer» demande:

1 – Que dans l’ensemble des ports de l’U.E., où s’appliquent les contraintes de sûreté du code I.S.P.S., les mêmes dispositions soient adoptées par les autorités portuaires pour ne pas entraver l’accès des marins aux structures d’accueil qui leurs sont réservées et l’accès aux navires en escale des membres accrédités des organismes d’accueil de ces marins, conformément à la Convention 163 de l’OIT et à la Convention consolidée de 2006 en cours de ratification par l’Union Européenne.

2 – Que la France prenne l’initiative d’une campagne de ratification de la Convention ONU / OMI du 6 mai 1993 sur les privilèges maritimes, pour que le classement au 1^er rang des créances salariales des marins – donc à caractère alimentaire – facilite leur règlement en cas de vente judiciaire d’un navire saisi (cas des navires abandonnés). Cette réforme permettrait en outre de supprimer les délais de procédure anormalement longs, qui entameraient alors l’espoir de remboursement des autres créanciers.

 

 

Conseil supérieur de prévention des risques professionnels maritimes et du bien être des gens de mer – Réunion du groupe de travail le 6 avril

 

Ce groupe a réuni Mme Yamina GIBERTIE, MM.Alain MOUSSAT, Patrick BERCIAUD (tous trois de la Direction des Affaires Maritimes), Alain COUDRAY et Angel LLORENTE (FAAM) Patrick CHAUMETTE (Observatoire du droit des marins), Philippe BEDEAU (Service Social Maritime), Philippe MARTIN ((Mission de la Mer), Daniel SUZZONI (UGICT-CGT), Guy SULPICE (Armateurs de France). M.Alain COUDRAY assurait la présidence et Mme GIBERTIE, le secrétariat.

 

Les échanges ont porté sur le projet de règlement intérieur type des commissions portuaires, (voir plus loin), le rapport annuel type. Ces points ont été soumis à tous les membres des groupes qui disposaient d’une semaine pour apporter des remarques et faire des propositions. Ces documents  devaient été ensuite avalisés par le Directeur des Affaires Maritimes puis envoyés aux préfets afin la fin du mois d’avril. Ce calendrier semble avoir été tenu puisque le préfet de la région Nord/Pas de Calais a pris un arrêté en date du 4 mai instituant la commission portuaire de bien être des gens de mer du port de Dunkerque, en fixant la liste nominative de ses membres et en chargeant le Secrétaire Général de la Préfecture du Nord et le Directeur départemental des Affaires Maritimes du Nord de l’exécution du présent arrêté. – Je pense que d’autres Préfectures ont fait de même – A.L.

 

 

Commissions portuaires

Projet de Règlement intérieur de la Commission de bien-être portuaire du port de…

Art.1 Objet

Les commissions portuaires de bien-être, instituées par l’article 5 du décret n° 2007 –1227 du 21 août 2007 relatif à la prévention des risques professionnels maritimes et au bien-être des gens de mer en mer et dans les ports, sont créées dans les ports énumérés par l’arrêté du 15 décembre 2008. Ce règlement intérieur fixe la composition et précise les missions et les règles de fonctionnement de la commission portuaire de bien-être du port de

 

…

Art 2 – Composition

 

Les membres désignés par arrêté préfectoral du…sont ;

……………….

Il est rappelé aux membres, lors de l’installation de la commission, qu‘ils s’obligent à une présence régulière aux réunions. En cas de désignation de suppléants, ils le sont conformément aux dispositions de l'article 3 du décret n°2006-672 du 8 juin 2006 relatif à la création, à la composition et au fonctionnement de commissions administratives à caractère consultatif. La commission peut entendre ou associer à ses travaux, en tant que de besoin des personnalités qualifiées et des représentants des administrations concernées.

Art 3 – Missions

 

La commission examine l’adéquation aux besoins des gens de mer des moyens et services mis à leur disposition dans le port, tel que définis par la Convention 163 et la Recommandation 173 de l’Organisation Internationale du Travail (O.I.T.). Les besoins sont définis et appréciés par les représentants des syndicats des gens de mer et ceux des associations oeuvrant au bien-être des gens de mer dans le port. La commission tient à jour un état des lieux des structures d’accueil et des services proposés aux marins. Elle examine leur pertinence, en mettant en évidence les complémentarités, redondances ou absences constatées, en fonction notamment de l’évolution des infrastructures portuaires et de trafic. Elle formule toutes propositions pour améliorer leur fonctionnement de manière réaliste et raisonnable  La commission examine la liste des personnes intervenant dans le cadre des moyens et services de bien-être en vue de leur habilitation par l'autorité portuaire à circuler dans l'enceinte portuaire. Conformément aux indications de la Recommandation 173, la commission veille à ce que les moyens et services de bien-être bénéficient de ressources financières régulières et suffisantes. A cet effet, le tour de table des financeurs potentiels devra être fait régulièrement. La commission soumet au Conseil Supérieur du bien-être des gens de mer toutes difficultés ou problèmes n’ayant pu être résolus localement. La commission établit selon le modèle national type en début d’année un rapport d’activité, voté à la majorité, qu’elle adresse au Conseil Supérieur au moins un mois avant sa session de printemps.

Art 4 – Fonctionnement

 

Lors de sa première réunion, la commission adopte son règlement intérieur et désigne un bureau. Le secrétariat de la commission est assuré par la Direction Départementale des Affaires maritimes. Le bureau se réunit autant que de besoin sur la convocation de son président. En cas d’urgence il peut prendre toute initiative nécessaire. La commission se réunit en assemblée plénière au minimum une fois par an. Elle se réunit obligatoirement en début d’année pour adopter son rapport annuel .La commission est réunie sur demande motivée de….de ses membres .ou en cas d’évènements exceptionnels (équipages abandonnés…). La convocation, accompagnée de l’ordre du jour est établie par le Président en lien avec le secrétariat. Elle est adressée aux membres et personnes invitées, sauf urgence, dans un délai d’au moins quinze jours avant la réunion. La commission est informée par des communications écrites ou orales de ses membres. Chaque réunion fait l’objet d’un compte rendu adressé à ses membres et au Bureau GM5 de la Direction des affaires maritimes. La commission communique toutes observations ou suggestions utiles au secrétariat du Conseil Supérieur des prévention des risques professionnels maritimes et du bien-être des gens de mer.

Observatoire des Droits des Marins

 

Proposition concernant les thèmes et l’organisation des «Journées d’études 2009 de l’Observatoire des Droits des Marins » :

Une première journée, vendredi 26 juin 2009 à Nantes* sur: Le suivi des réformes en cours ; les sources, les règles et les contrôles.

Une deuxième «Journée d’études» organisée en novembre avec le Conseil Régional Bretagne dans leurs locaux sur: «Les carrières maritimes et les reconversions professionnelles»:

L'édition des "Journées d'études\" des 5 et 6 juin 2008 est désormais disponible, vous pouvez vous la procurer en écrivant par mail votre adresse et en envoyant un chèque de 15 euros (frais de port compris).à Véronique Aubert «  Maison des Sciences de l’Homme – ANGE GUEPIN 5 allée Jacques Berque –BP 12105 44021 NANTES Cedex 1. mail Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.

Voici le sommaire des textes publiés:- La place des femmes dans les activités maritimes en mer et à terre – L’association des femmes et familles de marins de Vendée -Femmes du littoral, Basse-Normandie. Projet de décret relatif à la protection de la maternité des femmes exerçant la profession de marin. -Le cas du harcèlement moral d’une femme marin en France - .Acoso sexual a bordo de Buques - Le rôle du capitaine de navire dans la prévention et la lutte contre les pratiques de harcèlement moral et sexuel à bord.-  Regards croisés sur la lutte contre le harcèlement moral et sexuel à bord des navires ou de la difficile application d’un texte de droit commun à un secteur spécifique. La mise en œuvre des textes nouveaux: Droit français et convention du travail maritime 2006. Les  marins sont-ils des salariés comme les autres ? - Évolutions du droit social des gens de mer. -La convention 188 de l’OIT sur le travail dans le secteur de la pêche,adoptée le 14 juin 2007. - Une convention innovante pour le travail maritime ?-  Les apports de la convention du travail maritime - La certification du travail maritime : un défi pour les Etats du pavillon et du port. - La certification sociale ? Tendances et spécificités « maritimes »au regard de la convention OIT 2006.

 

Nouvelles des ports

Dunkerque : La nouvelle du décès subit du Commandant du Port , Noêl Juhère, a frappé  de surprise la communauté maritime et portuaire dunkerquoise. Il avait succédé à la présidence du Conseil Portuaire de Bien Etre à M. Jean Dewerdt. Nous présentons à son épouse et à ses deux fils toutes nos condoléances.

Le Préfet du Nord de Calais a signé, le 4 mai,  l’arrêté portant création de la Commission Portuaire du Port de Dunkerque et désignant la liste de ses membres. Le Secrétaire Général de la Préfecture et le Directeur Départemental des Affaires sont chargés de l’application de cette mesure.

Le Conseil d’Administration de l’AGISM du 28 avril a souligné les bons résultats de l’Etablissement de Dunkerque qui a connu une progression de prés de 15% en 2008 La conjoncture actuelle n’a pas permis d’obtenir le financement bancaire pour entreprendre les travaux d’agrandissement et l’augmentation du nombre de chambres. La Direction continue de travailler sur le montage financier.

Loon Plage : un « bâtisseur» disparaît. Nous traversons une mauvaise période. Après Jean François Levacher, qui était une forte présence au Club, Lucien Heureuse vient de nous quitter. Il s’était beaucoup investi dans l’agencement du premier Seamen’s Club du Port Ouest. Son ingéniosité permettait de pallier le manque de moyens financiers. D’une humeur toujours égale, il ne mesurait pas son temps et a fait un énorme travail . Nous lui devons beaucoup et assurons son épouse et ses quatre filles de toute notre sympathie attristée. Son souvenir, ainsi que celui de Jean Lo-ré, premier président de l’ALAM, et de Jean François Levacher nous aideront à  traverser la passe difficile actuelle. Maintenant que le bâtiment est entièrement payé, nous portons nos efforts sur l’amélioration de nos recettes car la conjoncture actuelle risque de voir se diminuer les autres sources de financement de nos activités

 

Calais: En ce qui concerne la commission portuaire à Calais, aucune nouvelle de la Préfecture. J'ai contacté

 

il y a 2 semaines Mme. Seynaeve à Boulogne qui est, je crois, chargée d'organiser une réunion à ce sujet. Elle m'a dit que rien ne s'est fait depuis son premier contact avec d'éventuels participants. Une lettre adressée par l'ACAM au Président de la Chambre de Commerce de Calais est restée sans réponse. Nous avons envoyé une copie de la ratification à la Ville de Calais pour soutenir notre demande de subvention cette année, mais le nouveau conseil a quand même décidé de ne plus payer le carburant de l'ACAM. Voilà pour la commission portuaire. Pour le foyer, nous sommes toujours sans employée, donc les bénévoles ouvrent le foyer trois soirées par semaine depuis février. La présence quasi permanente d'un ou deux câbliers Alcatel et l'arrivée de plusieurs sucriers ont fait que la fréquentation du foyer s'est améliorée et nous espérons que ceci va continuer Amitiés, Jill

 

Boulogne sur mer : Nos félicitations à Francis Routier, président de l’Association Boulonnaise des Amis des Marins qui vient de recevoir la médaille de Chevalier du Mérite Maritime.

 

Rouen: nous attendons la mise en place de la commission portuaire du port de Rouen mais sommes encore sans nouvelles. Denis Bauche, ancien du remorquage et pilier jusqu'à son départ sur Fougères, assure régulièrement le décompte des marins qui visitent notre seamen’s club : pour l'année 2008 nous avons ainsi reçu 5522 marins de 76 nationalités,  les philippins restant en tête sans surprise avec 30% des inscrits. Nous avons noté une fréquentation régulière des terminaux informatiques permettant une liaison internet et la connexion avec webcam aux quatre coins du monde. Ceci  nous amène à envisager la modification de l'espace dédié aux internautes (actuellement 2 écrans et 2 sites de connexion pour ordinateur portable)  très sollicités par des marins de tout niveau et de tout langage, ces équipements ne sont ni assez rapides ni assez modernes. D’autre part, situés dans un passage,  ils n'offrent aucune confidentialité aux marins. En ce qui concerne les 5 cabines téléphoniques, elles sont très régulièrement saturées d'autant que les cartes téléphoniques autorisent des durées d'accès au réseau très longues quoique très variables suivant les destinations! Notre assemblée générale se tiendra début Juin et nous pourrons vous donner quelques infos supplémentaires. La chapelle du Seamens club reste très sollicitée : à la fois par la troupe de théâtre amateur qui répète 2 fois par semaine et la chorale Gospel qui répète tous les vendredis ce qui nous donne parfois accès à des représentations "at home" .Merci à chacun pour les infos communiquées qu'il est toujours agréable de partager. Amitiés à tous- Gérard

Le Havre : La Commission Portuaire n'est toujours pas créée. Nous y sommes presque puisque seuls le Département est encore absent Avec nos amis nous poussons pour que cette collectivité nomme enfin son représentant .Je rencontre cet après midi  l'élu de ma circonscription pour l'inciter à pousser le dossier Bien que très pessimiste sur les capacités de cette nouvelle structure,  nous souhaitons sa mise en place ,cela nous permettra de mettre un terme à nos "fantasmes" de développement de l'accueil des marins qui ne semble  pas préoccuper  la communauté portuaire (à lire le dernier rapport de l'IFM sur LES  TRES GRANDS NAVIRES du 28 Avril 2009) la crise aidant,  les professionnels havrais ont bien sûr d'autres chats à fouetter Pour répondre à Alain Djeutang ,nous n'avons passé aucun accord ni aucune convention avec les Affaires Maritimes mais nous travaillons en parfaite osmose avec cette administration qui nous témoigne beaucoup d'estime . Amitiés, Roger.

 

St Malo : Bonjour. Le Conseil Régional qui nous avait alloué un local pour l’accueil des marins a accepté les devis  pour la mise en conformité de ce local et les travaux devraient commencer sous peu. Le petit cargo "Yéya 1" battant pavillon du Bélize avec armateur russe et équipage russo ukrainien bloqué au port de St Malo depuis le mois de novembre 2008 a appareillé le 19 mai pour Anvers. Très amicalement Trottin.

 

 

Brest: Après notre réouverture qui a eu lieu en septembre et notre embauche de Nicolas, notre permanent, nous sommes vraiment passés à la vitesse supérieure côté accueil. Nous sommes ouverts tous les soirs sauf les dimanches et jours fériés et les marins sont très contents, viennent très régulièrement. Notre nouveau local est très agréable mais .... bien trop petit ! 8 ou 10 marins, cela va mais quand ils sont plus nombreux "on se marche dessus" ! Il faudrait plus grand déjà !!!Nous avons noté une évolution concernant les attentes des marins : ils viennent beaucoup plus pour se connecter sur Internet (souvent sur leur ordinateur portable) que pour converser et jouer au billard ou regarder la TV. Ils téléphonent toujours autant et boivent volontiers un café. Cette évolution a un impact sur notre fonctionnement : comme notre local est réduit, les marins se servent du couvercle qui protège le billard comme table et du coup on ne peut plus jouer !.... dommage car sans les rires et les exclamations des joueurs, l’ambiance n’est pas la même. Nous avons installé une vitrine qui marche très, très bien et qui leur permet d'avoir des produits de première nécessité facilement. Autre nouvelle : après un peu plus de 6 mois de fonctionnement, nous avons accueilli notre 1000^ème marin (chiffre qui n’était atteint qu’au bout d’un an avant la réouverture!) et le hasard fait bien les choses: c’est un marin du « Captain Tsarev,» un navire immobilisé depuis plusieurs mois à Brest, qui a reçu le panier-cadeau de produits bretons (crêpes, sardines de Douarnenez, cidre…), quelques denrées de première nécessité et un T-shirt. La situation de ces marins est délicate car ils n’ont pas été payés depuis plusieurs mois ! Côté Conseil de Bien Etre nous attendons tous, avec impatience, la notification officielle de la première réunion. En fait, à Brest, nous comptons parmi nos membres actifs Thierry BESSER, chef du bureau des affaires maritimes et chargé de la mise en place du Conseil. Il se sent très concerné par la future commission. Affaire à suivre….A bientôt, cordialement, Chantal MILHADE et Alain TIRILLY

 

 

Nantes/St Nazaire : Effectivement le Port de Nantes -St Nazaire a institué un Conseil de Bien Etre des Gens de mer du port de Nantes/St Nazaire (CBE-NSN) dont les membres sont l’AGISM, Nantes Port Accueil et Marine Accueil Loire. La présidente est Mme Brigitte Hunault. Une convention a été signée. Le financement est assuré par 0.15% des droits de port avec un maximum de 40.000€ ; Pierre Gazel.

 

Donges :.  Roland Doriol, visiteur de navires, avait eu l’occasion de visiter le foyer tout récent de Donges et nous l’a dépeint comme une belle réalisation située dans un cadre agréable. Malheureusement ce foyer a été détruit par un incendie et nous imaginons facilement la tristesse de l’équipe de l’Agism qui l’anime. Nous les assurons, ainsi que le Président du Comité Local de l’Agism, de toute notre sympathie et leur disons « bons courage ». L’activité se poursuit dans un local provisoire en attendant une solution définitive en cours de négociation avec le port de Nante/St Nazaire.

A.L.

 

Lorient: Suite à une  rencontre entre Emmanuelle et J.L Veille, le Directeur Départemental des Affaires Maritimes a assisté à notre AG annuelle et a présenté  l’ébauche de projet de Conseil de Bien Etre portuaire. Le sous préfet est nouvellement arrivé et le travail ne manque pas. les futurs participants à ce conseil tardent à désigner leur représentant et les choses n'ont pas avancé. La clôture du port a été faite, les grilles et les portails sont posés. Avant l'été, nous serons amenés à utiliser les «pass». Nous avons un nouveau bénévole et une équipe qui marche bien. Trafic un peu mou en début d'année. Nous ouvrons en non stop 10 h 22 h pour notre premier paquebot de la saison… Nouvelle expérience. Nos marins et nos rencontres sont toujours aussi sympas Pour plus d'infos sur nos activités

: http://www.marinaccueil.org/intro amicalement, Emmanuelle

 

 

La Pallice/Rochelle : Les principaux points abordés lors  de notre assemblée générale qui  s’est tenue le 19 Mai furent les suivants : -l’exercice financier se clôt par un excédent de 1500 euros , ce qui tend à démontrer que des efforts sont indispensables à faire dans le domaine de la recherche de fonds .Le président a d’ailleurs souligné le côté aléatoire des subventions et le danger de voir avec la crise une diminution de l’aide  financière de nos partenaires C’est la raison pour laquelle l’assemblée souhaite  intensifier son  action auprès des agents maritimes afin d’obtenir une augmentation de la participation  du nombre d’armateurs soutenant Marin’Escale . Des initiatives vont être lancées pour développer le mécénat. A cet égard, il a été décidé de demander à la Fédération  d’obtenir pour les foyers le statut dit d’utilité publique ce qui nous permettrait de recueillir des dons de façon plus  conséquente. En ce qui concerne la question des cartes téléphoniques et des cartes sim, l’assemblée propose   de contacter la Fédération pour que cette dernière mette en place un système  d’ achat groupé , ce qui permettrait d’avoir des prix plus intéressants d’une part et de limiter l’avance que l’on doit faire à la commande d’autre part. Le président a rappelé les principes fondateurs de notre association et notre mission  au service des navigants, ceci afin d’éviter toute interprétation partisane … la communication et l’information auprès de nos différents partenaires doivent permettre de lever toute ambiguïté . éventuelle .C’est ainsi que Marin’Escale a pendant un mois approvisionné l’équipage du Gachina (14 marin russes ) avec des denrées en provenance de la banque alimentaire . Cette action  vis-à-vis des marins abandonnés rentre parfaitement dans notre rôle social à leur égard .

 

 

Bayonne :  se prépare à recevoir la rencontre des ports d’accueil ainsi que l’Assemblée Générale de la Faam en 2010.

Port la Nouvelle : Suite à une rencontre sollicitée auprès de notre député, pour lui demander d'intervenir, je résume le courrier que le préfet a envoyé au député et qu'il m'a fait suivre.: "Vous avez appelé mon attention sur la mise en place de la commission portuaire de bien-être des gens de mer. J'ai bien compris tout l'intérêt qui s'attache à la création d'une telle structure. Le directeur départemental des Affaires Maritimes  a d'ores et déjà engagé la procédure de création de cette commission et je l’informe, ce jour, de l'intérêt que je porte à un traitement rapide de cette commission. je vous tiendrai au courant de l'évolution de ce dossier"*et la suite en date du 21 avril en résumé. "Les affaires maritimes ont pris contact avec deux associations recensées pour leurs actions sur le terrain, la Mission de la Mer et l'association Femmes de marins. En outre une réunion a eu lieu sur ce thème le 23 avril avec les services de l'Etat (DIDAM), du Conseil Régional et de la CCI. L'objectif est de parvenir à une signature de l'arrêté d'installation de cette commission avant la fin du premier semestre" Attendons et voyons. En février la Mission de la Mer a pleuré le décès d'un de ses membres, le patron pêcheur de deux Thoniers, Jean-Louis Jalabert. Il est décédé alors qu'il faisait des recherches de lieu de pêche au large de Panama. L'avion s'est écrasé sur une petite île. Il avait succédé à son père Raymond, qui lui aussi avec sa femme font partie de notre association. Ce décès nous a beaucoup touché. Il y a 15 jours Raymond a offert à l'association un Ford Break de 9 place pour le transport des marins. Nous avions commencé à le faire avec une voiture prêtée par la Paroisse depuis le mois de février. Notre problème, c'est que l'on ne peut pas entrer dans le port, jusqu'à la coupée des bateaux. En principe, nous devrions avoir quatre cartes promises, mais nous attendons toujours. A part cela, nous préparons la fête du 15 août, fête des marins pêcheurs et de tous les marins, commerce, nationale, plaisanciers. Nous faisons la fête sur deux jours le 15 et 16 août. Nous fêterons les dix ans de reprise de cette commémoration. Amitié.  Jacky

 

 

Sète: L’association des Amis des marins de Sète a tenu son Assemblée Générale le 10 janvier et a élu le conseil d’administration le 23 janvier. Nous avons le plaisir d’accueillir une nouvelle trésorière, Monica Bodmer, femme de mer puisqu’elle est «architecte-skipper» comme elle se définit elle-même! Depuis mi-avril, un cargo est à nouveau arrêté à Sète. Le «Mahmud Rehimov» est un cargo sous pavillon d’Azerbaïdjan. L’équipage, d’une quinzaine de marins – dont une femme, la cuisinière- est entièrement azéri. C’est une vieille histoire de dettes impayées par l’armement à un fournisseur qui semble avoir motivé l’arrêt du bateau dans notre port. Les marins seraient tous régulièrement payés. Ils viennent de temps en temps au Foyer, se promènent en ville, et attendent de repartir, «la semaine prochaine» annonce régulièrement le commandant. Coté finances, l’AG de janvier a permis de réunir de nombreux adhérents et sympathisants. Si l’ambiance était toujours très conviviale, l’intervention comptable nous a fait toucher du doigt les baisses de revenus: moins de cartes téléphone (nos 2 postes internet sont gratuits), moins de change, nous devons faire des économies sur tous les postes de dépense. Bernard Gouy, notre vice-président, s’est ainsi lancé dans des négociations avec les assurances. De façon assez surprenante pour le néophyte, il s’avère que les assurances –pour des garanties identiques- peuvent baisser leurs tarifs de façon intéressante. Malgré ces bonnes nouvelles, le «point noir» reste le poste du salarié en emploi aidé: la baisse de participation de l’Etat fait augmenter de façon proportionnelle nos dépenses. Cela grève notre budget et nous espérons ne pas avoir à nous séparer de ce poste, et revenir aux seules permanences des adhérents. Le 14 juin, nous organisons notre traditionnelle «Journée Portes Ouvertes», avec barbecue dans le jardin- «weather permitting». Toujours un moyen de sensibiliser les habitants, les élus et les décideurs à la vie des marins dans les ports.

 

Port de Bouc Le 4 février s’est tenue l’Assemblée Générale de l’association. Avec près de 17.000 marins accueillis dans nos deux foyers, on peut dire que 2008 fut une bonne année en terme d’activité, et ceci malgré des périodes difficiles dues aux grèves dans le port et au ralentissement du fret maritime. Nous avons donc bien rempli notre mission  au service des marins. Malheureusement, sur le plan financier, la situation est beaucoup moins bonne, et nous avons terminé l’exercice avec un déficit de 20.000 € et les caisses vides.  Au cours de cette Assemblée Générale, François Verdeil, qui assumait la présidence de l’association depuis 2003, a souhaité être déchargé de cette responsabilité et Philippe Delaporte a accepté de prendre le relais. Malheureusement, il est depuis tombé gravement malade. Nous attendons beaucoup de la mise en place des commissions portuaires de bien-être. Des contacts ont été pris avec les Affaires Maritimes et la Direction du port, mais nous savons que cela va prendre du temps. Or nous ressentons aussi les effets de la crise, avec une baisse significative du trafic, donc du nombre  des marins reçus et des contributions des armateurs. Les mois qui viennent s’annoncent donc difficiles.

 

 

Marseille Depuis le début de l’année, nous vivons l’année des situations fortes, le foyer d’accueil de la gare maritime des croisières fonctionne comme nous l’avions prévu, celui de Forbin, pas du tout comme prévu. Pour les paquebots, la semaine c’est assez calme car souvent il n’y a qu’un bateau à la fois, entre 90 et 150 marins dans la journée, les week-ends c’est autre chose, il peut y avoir jusqu’à 5 paquebots, là c’est plus compliqué .Il faut un minimum de 6 bénévoles par jour et un salarié. Tout est démesuré, malgré nos 15 téléphones, il peut y avoir une file d’attente de 35 personnes, nous parlons de foyer d’accueil alors que l’on devrait plutôt dire cyber-foyer, en plus des 12 ordinateurs il peut y avoir jusqu’à 20 ordinateurs portables connectés avec la wifi, tout cela fait que l’Internet pédale un peu. Le travail des bénévoles a bien changé et les discussions avec les marins se font plus rares. Le foyer de Forbin est beaucoup plus calme, à la suite de nombreux conflits sociaux la réparation navale a complètement disparue du port de Marseille, l’opérateur espagnol BOLUDA est reparti à Barcelone et il faudra sûrement pas mal de temps pour que cela redémarre, en plus les grutiers et les portiqueurs font des grèves tournantes et les bateaux vont à Fos. Les visites à bord des navires et le nombre de marins accueillis à Forbin ont diminué par rapport à 2008. Le bungalow lui étant mis en veilleuse. Nous sommes arrivés à mettre en place une troisième cabine téléphonique dans le port financée par deux Rotary Clubs de Marseille. Nous ne savons toujours rien du futur déplacement du foyer de la gare maritime mais actuellement la direction du port est en train de préparer deux nouvelles conventions avec les deux associations, nous avons hâte de savoir ce qu’il en est. Le conseil portuaire est en gestation et cela ne va pas très vite, il ne pourra sûrement pas se réunir avant la rentrée en septembre. Une petite réflexion, je trouve triste de voir l’évolution de l’accueil dans nos foyer, sur les navires de charge, les marins sont peu nombreux, ils ont des longues journées de travail, ils se parlent peu et quand ils viennent aux foyers, ils sont de nouveau complètement isolés. A peine bonjour, ils s’assoient n’importe où, se connectent avec leur portable et ou bout d’un moment repartent comme ils sont venus. Le port a comme projet d’installer la wifi sur les quais, ce jour là ils pourront rester 9 mois à bord sans aller à terre. Bonjour la convivialité!!!

Port Réunion : Le 29 avril 2009  à l’invitation de l’Association « Les Amis des Marins», de nombreuses personnes se sont retrouvées dans les locaux du Centre d’accueil des marins, au No 4 de la rue Général Emile Rolland au Port. Quelques journalistes furent aussi présents. Des marins du bateau «High Wind» avaient pu venir au centre à cette occasion. Après quelques paroles de bienvenue, M. Lawrence Ignace,  Président des Amis des marins, fit la présentation du but et des objectifs de l’Association ainsi que des membres actuels qui la composent. Il  souligna que parmi ceux-ci se trouvent d’anciens marins professionnels qui veulent offrir aux marins d’aujourd’hui l’accueil qu’ils avaient reçu eux-mêmes autrefois. Alain Djeutang, en tant que principal animateur de la construction du centre récemment achevé et en tant que chargé de sa gestion actuelle,  mit l’accent sur les activités que le centre permet de réaliser au service des marins:

• l’accueil pour quelques moments de détente dans la salle commune où en plus de la télévision (avec certains canaux en anglais) et un baby-foot (il est prévu aussi un billard) les marins disposent d’un bar, (auquel eurent accès les personnes présentes),
• la disponibilité des services de téléphone et d’internet,
• un espace de silence et de recueillement,
• une salle multimédia, avec possibilité de karaoké,
• des chambres de logement provisoire pour les marins ou le personnel portuaire.

Il présenta les quelques défis restant à relever, tout particulièrement le financement pour les dernières dettes de la construction et pour le fonctionnement du centre, ainsi que le recrutement de nouveau personnel. Il exprima son espoir que le monde portuaire et maritime, en particulier celui des représentants des armateurs, se montre solidaire pour soutenir cette œuvre. Il souligna également que le service réalisé par l’Association est une mise en pratique des conventions et recommandations élaborées par l’O.I.T. en vue d’assurer aux marins des conditions de vie et de travail convenables ; il ajouta que puisque la France avait signé ces conventions et recommandations il était désormais de son devoir de les appliquer. M. Alain Crépy, en tant que président du CoBEPoR (Comité de Bien-Etre de Port Réunion), expliqua comment les activités qui se réalisent et vont se réaliser dans le centre correspondent à l’objectif que s’est donné le CoBEPoR, c’est-à-dire l’accueil des marins dans les ports Réunionnais, en suivant les normes présentées par le ICSW (Comité International pour le Bien-Être des marins). Il donna quelques détails sur les liens entre le CoBEPoR et l’Association des Amis des marins. Il insista enfin sur la nécessité pour le monde maritime et l’Etat d’aider l’Association à trouver les financements nécessaires à la poursuite de ce travail indispensable. Ces interventions étant faites,  les personnes présentes purent visiter les trois niveaux du bâtiment et se rendre compte, aidées par les explications et précisions des membres de l’Association, des possibilités d’accueil offertes aux marins et aux professionnels du monde portuaire et maritime. L’association a présenté une seconde fois la convention préparée et modifiée depuis plus d’un an et demi aux représentants des armateurs présents. Cette dernière n’a pas été concrétisée par une signature. A noter que cette convention a été élaborée à la suite de différents contacts et réunions de travail avec le CoBEPoR (Comité de Bien-Etre de Port Réunion) Cependant les membres de l'AAACNR étaient présents; venus nous expliquer qu'ils accepteraient pour une base fixe par navire; -  qu'ils allaient se réunir pour trouver une base commune aux adhérents; -  qu'ils acceptaient, en attendant la signature d'une nouvelle convention, de nous faire un chèque de 5000 euros de l’AAACNR en don et 15€ par navire depuis le 1er janvier 2009.